為進一步加快科技成果轉(zhuǎn)化步伐，提高公路養(yǎng)護生產(chǎn)科技水平，近日，臨澤公路段在G312線K2765+168上行線公路養(yǎng)護中先試先行，運用水激活冷補瀝青混合料修補路面病害。

　　采用水激活冷補瀝青生產(chǎn)的冷拌混合料，在無水狀態(tài)下，松散度高、流動性好，具有良好的施工和易性，相比傳統(tǒng)的瀝青混合料、冷補料修補，避免了長途運輸?shù)牟槐愫捅Ｙ|(zhì)期不長的缺陷，既節(jié)約了資金又減輕了勞動強度，也讓施工變得安全快捷。該項新技術(shù)的施工工藝也較為簡便，施工中按傳統(tǒng)坑槽修補工藝開挖坑槽，將坑槽底部清理干凈后，將拌和好的水激活冷補瀝青混合料倒入切割好的路面坑槽部位攤鋪平整，在攤鋪好的水激活冷補瀝青混合料表面噴灑配置好的激活水潤濕，用平板夯或小型壓路機碾壓成型，10-30分鐘即可開放交通。

　　下一步，臨澤段將繼續(xù)加大“四新”技術(shù)推廣運用，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗，讓科技賦能公路養(yǎng)護，助推公路養(yǎng)護事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。